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人人车关闭多家城市业务 或存资金短缺等问题

作者:佚名 文章来源: 发布时间:2018年11月13日 点击数:

 

 

11月7日消息,汽车交易平台人人车近来关闭了多家城市业务,其官网简介里的“业务覆盖全国超百座城市”的内容也已经被删除,目前服务城市列表里仅剩下75座城市。

今年10月14日,人人车赣州分公司就被突然关停,却没有赔付方案。根据媒体报道,此次关停为口头通知,并没有遵照合同上所写的提前30天书面通知,而且还拖欠工资、手机设备押金等。

到了10月26日,服务城市数量就只剩下88个;而截至11月6日,人人车服务城市数量就只剩下75座了,关闭城市超过20%。这让其与对手之间的差距变得更加明显了,优信二手车的服务城市数量目前已经超过400座;而瓜子二手车的服务城市数量也已经超过200座。

这或是因为同时面对广告和线下扩张两场烧钱大战的人人车,恐怕难以再承受如此巨大的资金压力。该公司仅在今年4月获得高盛、滴滴、腾讯的3亿美元的F轮融资,累计融资7.6亿美元,这与其竞争对手的融资额相比有些相形见绌。

瓜子二手车母公司车好多10月宣布获得近2亿美元C+轮融资,累计融资达到19亿美元;优信则在去年1月完成D轮5亿美元融资,累计融资10亿美元,并在7月登陆美国纳斯达克,募资近2亿美元。

人人车此次大规模关闭服务城市,或许也是为了集中有限的资金聚焦线下店。今年9月,人人车宣布推出二手车严选商城,并表示目前实体严选商城店已经覆盖全国超80座城市,还预计在未来一年,人人车二手车严选商城将开设上百家线下店。如此大规模的线下门店铺设显然是需要巨额资金的。

而二手车交易平台的另外两大巨头,优信和瓜子也没有停下烧钱的步伐。根据招股书显示,优信二手车今年第一季度的销售和营销投入就已经达到了6.33亿元,并计划在未来两年内开出2000家门店;而瓜子二手车创始人杨浩涌也曾表示,公司市场费用达到10亿元,并将投入几十亿元用于线下严选店扩张。

另外,人人车还一直宣称自身是处于行业领头羊地位,然而却面临数据造假等问题。该公司近日发布了,由数据分析公司尼尔森执行完成的《2018互联网二手车行业消费者研究报告》。该报告显示,人人车以40%左右的市场份额占据行业第一,大幅度领先其他互联网二手车交易平台。

但是,尼尔森却两次发布文章否认该报告,其声称该发布内容未经尼尔森核实、确认和授权,要求人人车立即撤回并停止发布,还表明报告里数据的使用和阐释都未得到尼尔森授权和核准。

面临多处烧钱战场,人人车选择收缩业务,放弃部分业绩不太好看的城市,但是如此一来也会让该公司的交易额进一步下降。未来,留给人人车的空间恐怕已经越来越少,其需要尽快打造好线上线下一体的二手车交易闭环。

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